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namu.wiki 도로교통법 - 나무위키 도로에서 일어나는 교통상의 모든 위험과 장해를 방지하고 제거하여 안전하고 원활한 교통을 확보함을 목적으로 하는 대한민국의 법률. 제1조에 명시되어있는 도로교통법의 목적이다. 제정 1961년 12월 31일, 법률 제941호 현행 2024년 1월 1일, 법률 제19357호 소관 대한민국 경찰청 개요 주무기관 적용 범위 시험 과목으로써의 도로교통법 내용 2019년 12월 개정안 2022년 7월 12일 시행안 2023년 1월 3일 개정안 (2023년 7월 4일 시행) 2024.05.31 전체보기 일시정지 - 나무위키 교통사고처리특례법위반(치사, 치상)죄 - 나무위키 cow-tiger.tistory.com 우보호시 자동차 사고 과실비율 : 우측도로 직진 대 좌측도로 직진(동일폭) 그 차에 진로를 양보하여야 한다. (3항)교통정리를 하고 있지 아니하는 교차로에 동시에 들어가려고 하는 차의 운전자는 우측도로의 차에 진로를 양보하여야 한다. *도로교통법 제31조(서행 또는 일시정지할 장소) (1항)모든 차 또는 노면전차의 운전자는 다음 각 호의 어느 하나에 해당하는 곳에서는 서행하여야 한다... 자동차사고 교차로사고 과실비율 차대차 관련판례 동시진입 먼저진입 나중진입 도로교통법제26조 도로교통법제31조 2024.03.02 블로그 검색 더보기 blog.naver.com CNS Rent A car 교차로직진사고 발생시 우측도로직진차량과좌측도로 직진 차량 과실율에 대해서 알아볼게요!!! 때에는 그차에 진로를 양보하여야 한다. *교통정리를 하고 있지 아니하는 교차로에 동시에 들어가려고 하는 차의 운전자는 우측도로의 차에 진로를 양보하여야 한다. 2.도로교통법 제31조 (서행또는 일시 정지할장소) *모든 차또는 노면전차의 운전자는 각호의 어느 하나에 해당하느곳에서는 서행하여야한다. 1)교통... 2024.05.13 blog.naver.com 훈철린연) 가장 훌륭한 가르침은 경험이다 [도로교통법] 제31조(서행 또는 일시정지할 장소) ① 제1항 . 모든 차 또는 노면전차의 운전자는 다음 각 호의 어느 하나에 해당하는 곳에서는 서행하여야 한다 ※ 개정: 2018년 3월 27일, 2020년 12월 22일...수 없거나 교통이 빈번한 교차로 - 2호) 시/도 경찰청장이 도로에서의 위험을 방지하고 교통의 안전과 원할한 소통을 확보하기 위하여 필요하다고 인정하여... 2023.07.09 blog.naver.com 가호손해사정 대표 최락훈 [공지] 신호없는 교차로에서 대로(직진) VS 소로(우회전)사고과실 하면 해당과실은 60:40이겠지만 B차량이 대로인점을 감안하여 최종적인 과실이 결정되었습니다. 5. 수정요소 ① 신호기 없는 교차로이므로 도로교통법 제31조에 따라 모든 차량은 서행을 하여야 할 것이나 서행하지 않는 경우에는 과실을 가산할 수 있다. ② 도로교통법 제25조 제1항에 따라 우회전차량은 도로... 2024.02.28 통합웹 더보기
서비스 안내 스토리의 글을 대상으로 검색결과를 제공합니다. 자세히보기 miso13.tistory.com Blue Blue Sky 신호등 없는 도로 직진차와 좌회전차 충돌 교통사고 과실 Ⅰ. 사고 현장 다시보기 신호등이 없는 사거리입니다. 교차로의 폭은 동일합니다. A차량이 교차로를 통과하여 같은 방향으로 계속 직진하려고 하는데 오른쪽 도로에서 B차량이 좌회전하면서 교차로 중간에서 충돌 사고가 났습니다. 상식적으로 직진차가 우선일 것 같아서 B차량의 잘못이 더 커 보입니다. 그러나 A차량은 잘못이 없을까요? A차량과 B차량의 과실에 대해서 한번 알아보겠습니다. Ⅱ. 기본 과실 비율 아마도 예상하실 것 같네요. 결론부터 말씀드리면 기본적인 과실비율은 A차량 : B 차량 = 40: 60 입니다. 도로교통법에 직진차량은 좌회전 차량보다 통행에 우선권이 있습니다. 도로교통법 제26조(교통정리가 없는 교차로에서의 양보운전) ① 교통정리를 하고 있지 아니하는 교차로에 들어가려고 하는 차의 운전자는 이미 교차로에 들어가 있는 다른 차가 있을 때에는 그 차에 진로를 양보하여야 한다. ② 교통정리를 하고 있지 아니하는 교차로에 들어가려고 하는 차의 운전자는 그 차가 통행하고 있는 도로의 폭보다 교차하는 도로의... Ⅲ. 과실 비율 조정 차량 과실이 추가되는 경우 ① 서행하지 않았다면 과실 10% 추가 신호등이 없는 교차로에 진입할 때는 반드시 서행해야 합니다. 서행은 차량을 즉시 정지시킬 수 있는 속도로 주행하는 것을 뜻합니다. 따라서 교차로에서 멈추지 못한 상태로 충돌했다면 서행하지 않은 A차량에도 10%의 과실이 추가 적용됩니다 도로교통법 제2조(정의) 28. “서행”(徐行)이란 운전자가 차 또는 노면전차를 즉시 정지시킬 수 있는 정도의 느린 속도로 진행하는 것을 말한다. 도로교통법 제31조(서행 또는 일시정지할 장소) ① 모든 차 또는 노면전차의 운 Ⅳ. 보험사 또는 상대편 대응 요령 ① A차량의 입장에서 확인할 사항 A차량은 서행과 전방주시 의무를 다하면 사고를 피할 수 있습니다. 그럼에도 불구하고 좌회전 차량과 사고가 났다면 B차량의 과실 추가 여부를 꼼꼼히 따져야 합니다. 내가 먼저 교차로에 진입했는지, 교통 수신호를 하는 사람이 있었는지, B차량이 좌회전 한 차선이 금지차선은 아닌지 등을 블랙박스나 CCTV 등으로 꼼꼼히 확인해야 합니다. ② B차량의 입장에서 확인할 사항 B차량은 기본과실이 더 높습니다. 더 주의해서 운전해야 하는 포지션입니다.그러나 내가 좌회전을 거의 끝마쳤는데 A차량이... 6 차량 과실이 추가되는 경우 ① 서행하지 않았다면 과실 10% 추가 신호등이 없는 교차로에 진입할 때는 반드시 서행해야 합니다. 서행은 차량을 즉시 정지시킬 수 있는 속도로 주행하는 것을 뜻합니다. 따라서 교차로에서 멈추지 못한 상태로 충돌했다면 서행하지 않은 A차량에도 10%의 과실이 추가 적용됩니다 도로교통법 제2조(정의) 28. “서행”(徐行)이란 운전자가 차 또는 노면전차를 즉시 정지시킬 수 있는 정도의 느린 속도로 진행하는 것을 말한다. 도로교통법 제31조(서행 또는 일시정지할 장소) ① 모든 차 또는 노면전차의 운 2023.09.27 티스토리 검색 더보기