검색 본문
123rf.tistory.com 이미지는 언제나 123RF 대한항공 + 아시아나항공 합병 EU 승인 : 인수합병 진짜 시작? 뺀 나머지 12개국에서 전부 OK를 받았고요. 103335106 140648732 145258522 EU는 작년 여름에 독과점 문제 해결 방안이 부족하다며 심사를 미뤘던 적이 있는데요...13일, EU는 대한항공이 제출한 계획을 지킨다는 조건으로 대한항공 + 아시아나항공 인수합병을 승인했어요.(=조건부 승인) 대한항공이 EU에 제출한 계획을... 인수합병 비행기 일러스트 경제 투자 아시아나 대한항공 이미지사이트 사진구매 유료이미지 2024.02.16 블로그 검색 더보기 v.daum.net 삼프로TV 대한항공-아시아나항공 합병, 시너지 낼 수 있을까? f. 삼프로TV 류종은 기자 - 콘텐츠뷰 미국이 EU보다 더 어려운 관문이 될 수 있다는 관측이 나옵니다. 최근 미국 LCC 제트블루의 스피릿항공...법원은 지난 16일(현지시간) DOJ의 손을 들어줬습니다. 이런 DOJ가 대한항공과 아시아나항공의 기업... 2024.02.14 웹문서 검색 더보기 gall.dcinside.com mini globalpolitics777 속보] EU 경쟁당국, 대한항공-아시아나항공 합병 승인 https://v.daum.net/v/20240213195244269 [속보] EU 경쟁당국, 대한항공-아시아나항공 합병 승인 - Copyright ⓒ 조선비즈 & Chosun.com - v.daum.net 2024.02.13 전체보기 일본, 대한항공 아시아나항공 합병 승인 https://www.yna.co.kr/view/AKR20240131117500003 [1보] 일본, 대한항공·아시아나항공 합병 승인…EU·미국만 남아 | 연합뉴스 ( www.yna.co.kr 미국 EU가 제일 큰 문제긴한데 EU, 대한항공-아시아나 합병 '조건부 승인'…미국만 남아 https://n.news.naver.com/mnews/article/055/0001130565?sid=104 EU, 대한항공-아시아나 합병 '조건부 승인'…미국만 남아 유럽연합이 3년 넘게 이어진 대한항공과 아시아나항공의 합병을 승인했습니다. 화물... datanews.co.kr news 매출기록 깬 대한항공, 아시아나 인수합병 마침표 한 발 더 작년 매출 16조1118억, 14.3%↑…일본 승인 이어 EU 조건부 승인 가능성, 미국도 전망 점차 밝아져 공정취인위원회(JFTC)는 대한항공과 아시아나항공의 기업결합을 승인했다. 다만, 저비용항공사(LCC...대한항공은 14개 국가 중 12개 국가에서 합병 승인 절차를 통과했다. 현재 EU와 미국이 남아 있다. EU 경쟁... 2024.02.13 blog.naver.com 인생은아름다워 EU, 대한항공-아시아나항공 합병 조건부 승인 초대형 항공사 탄생 에어부산 분리매각 추진 요청 9 방안도 포함됐다. 대한항공이 반납하는 유럽 노선은 티웨이항공이 맡을 것으로 보인다. 대한항공 아시아나 3년여간 이어진 대한항공과 아시아나항공의 기업결합 심사가 유럽연합(EU) 경쟁당국의 문턱을 넘으면서 최종 합병까지 미국의 승인만을 남겨놓게 됐다. 대한항공과 아시아나항공 합병에 따른 '초대형 항공사... 2024.02.13 reviewunited.tistory.com 세상의모든이야기 EU 대한항공-아시아나항공 합병 조건부 승인, 기업 결합 향후 일정과 효과 등 정리 아시아나항공 화물사업 부문 매각 아시아나항공의 화물사업 부문 매각 절차가 곧 시작될 것으로 보입니다. 유력 인수 후보로 제주항공, 이스타항공 등 국내 LCC가 거론되고 있습니다. 하지만 문제는 수천억원 대로 예상되는 인수가격과 아시아나항공의 1조원 규모 부채도 같이 떠안아야 한다는 점입니다. 그리고 유력 인수 후보인 제주항공 및 국내 LCC의 재무 상황이 그다지 좋지 않다는 점도 변수로 꼽힙니다. 제주항공은 2023년 3분기 기준 부채비율이 약 473%이며, 다른 업체들도 자금 여력이 충분하지 않은 상황입니다. 그럼에도 불구하고 아시아나항공 화물사업의... 유럽 노선 운수권 및 슬롯 이전 티웨이항공에 바르셀로나, 파리, 로마, 프랑크푸르트 4개 노선 운항을 지원하게 됩니다. 현재 대한항공의 해당 노선 운항 횟수는 주 23회로 파리 주7회, 프랑크푸르트 주 7회, 로마 주 5회, 바르셀로나 주 4회입니다. 티웨이항공은 빠르면 6월부터 해당 노선에 취항할 예정으로 대한항공으로부터 여객기를 빌려오고, 운항 승무원도 파견받을 예정입니다. 미국 결합심사 전망 대한항공은 올해 상반기 미국의 승인을 받아 기업결합심사 절차를 마무리할 계획을 가지고 있습니다. 미국 내 반독점 기조가 강화되고 있어 노선 이전과 같은 여러 세계 10위권 항공사 대한항공과 아시아나항공의 합병이 미국의 승인을 얻는다면 세계 10위권의 메가캐리어가 탄생하게 됩니다. 2023년 기준 대한항공 매출액은 16조원, 아시아나항공은 7조 6,000억원으로 추정되고 자산 기준으로 대한항공이 28조 9,977억원, 아시아나항공이 13조 4,553억원으로 합병을 가정하여 단순 합산하면 매출액이 23조원 대, 자산은 42조원 이상이 될 전망입니다. 다만, 실제로 기업결합 이후 실적은 단순 합산치 보다는 적을 것으로 전망됩니다. 통합의 효과 대한항공과 아시아나항공이 결합하여 초대형 항공사로 재탄생하면 국내 거점 공항인 인천국제공항에 환승 여객을 유치하며 글로벌 항공 시장에서 영향력을 강화할 수 있을 것으로 기대됩니다. 또한, 통합을 통해 정비 체계를 일원화함으로써 관련 비용을 절감하고 안전성도 높일 수 있습니다. 그리고 미국, 유럽 등 장거리 노선에서 중복되는 노선을 다양하게 분산함으로써 수익성 개선도 함께 노릴 수 있을 것입니다. 다만, 대한항공이 기업결합에 따라 아시아나항공의 부채를 떠안게 되는 점은 마이너스 요인입니다.지난해 3분기... 실질적 통합은 2년 후 미국의 승인까지 받는다고 해도 물리적인 통합에는 약 2년 정도 준비기간이 필요할 것으로 보입니다. 대한항공은 2년 동안 각자 브랜드로 운영하면서 인력 재배치, 고용 승계, 아시아나항공 재무구조 정상화 등을 함께 진행할 계획입니다. 마일리지 통합 방안 소비자들의 최대 관심사인 마일리지 통합 방안도 준비 기간 동안 결정될 것으로 예상됩니다. 현재까지 구체적인 계획이 나오지는 않았지만, 각자 운영하는 2년 간은 마일리지 운용방식에 큰 변화가 없을 것입니다. 다만, 대한항공이 아시아나항공의 마일리지 소진을 최대한 유도할 가능성이 높아 보이며, 남은 마일리지는 추후 협의를 거쳐 대한항공 마일리지로의 전환율이 결정될 것입니다. 국내 항공산업 재편 가속화 대한항공과 아시아나항공의 자회사인 진에어, 에어부산, 에어서울 등 LCC 통합도 본격화될 것입니다. 2년의 준비... 대한항공과 아시아나항공의 합병이 미국의 승인을 얻는다면 세계 10위권의 메가캐리어가 탄생하게 됩니다. 2023년 기준 대한항공 매출액은 16조원, 아시아나항공은 7조 6,000억원으로 추정되고 자산 기준으로 대한항공이 28조 9,977억원, 아시아나항공이 13조 4,553억원으로 합병을 가정하여 단순 합산하면 매출액이 23조원 대, 자산은 42조원 이상이 될 전망입니다. 다만, 실제로 기업결합 이후 실적은 단순 합산치 보다는 적을 것으로 전망됩니다. 2024.02.15 통합웹 더보기
서비스 안내 스토리의 글을 대상으로 검색결과를 제공합니다. 자세히보기 hope.purplegrey.co.kr 순간을 소중히, 여행기록장 대한항공 아시아나 합병 항공료 마일리지 EU 조건부 승인 대한항공 아시아나 합병 대한항공과 아시아나항공은 국내 양대 항공사입니다. 경영난에 시달리던 아시아나를 대한항공이 인수하기로 하면서 합병이 추진되고 있습니다. 이 작업은 두 회사끼리만 진행할 수 있는 것이 아니고, 다른 국가들의 허락을 받아야 합니다. 미국 전역을 오가는 한국의...미국의 항공업계에도 영향을 미치고, 결국 미국 소비자들의 몫이 므로 미국법에 따라서 이 합병을 받아들일지 말지 따져봐야 한다는 겁니다. 이를 '역외적용 조항'이라고 하는데, 이 조항을 둔 나라들의 승인을 받아야 합니다. 지금까지 14개국 중 중국, 영국, 일본 합병 이후 기존 마일리지는? 소비자의 입장에서 가장 궁금한 건 내 마일리지가 어떻게 되는가입니다. 상반기 중에 미국이 기업결합을 승인하더라도 당장 큰 변화는 없을 전망입니다. 대한항공이 아시아나를 인수하더라도 2년간은 각각의 독립회사처럼 운영하기로 했기 때문입니다. 대한항공 측은 "통합 절차 기간 동안 다 못 쓴 아시아나항공 마일리지는 추후 협의를 거쳐 전환율을 결정한다"고 밝혔습니다. 합병 이후 항공료 인상 두 국적 항공사가 하나로 합쳐지면서, 일부 장거리 노선 독점이 심해지면 항공료가 비싸질 것이라는 우려도 큽니다. 하지만 대한항공은 " 항공 운임은 정부 승인을 받아야하는 사안이라 임의대로 일방적으로 인상할 수는 없다"며 "국토부의 운임 모니터링 시스템에도 적극 협력할 계획"이라고 밝혔습니다.여기에 최근 LCC가 장거리 운항에 나서며 장거리 노선의 경쟁 체제가 완전히 없어지진 않을 전망입니다. EU 조건부 승인 대한항공이 아시아나항공 합병의 최대 분수령이었던 유럽연합(EU) 기업결합 심사에서 조건부 승인을 받으면서 국내 항공업계 재편이 가시화됐습니다. 특히 양대 대형항공사 합병 조건과 맞물린 저비용항공사(LCC)의 1위 경쟁 전략에도 귀추가 주목되고 있습니다. EU - EU 합병 조건 ●아시아나 화물사업 매각 ●4개의 *중복 여객노선을 운항에 필요한 자산과 함께 티웨이항공에 이관 화물부문에서는 아시아나항공 화물사업 매각, 여객부문에서는 국내 저비용항공사(LCC)인 티웨이항공이 대한항공으로부터 유럽 4개 중복 노선을 이관... 3 대한항공이 아시아나항공 합병의 최대 분수령이었던 유럽연합(EU) 기업결합 심사에서 조건부 승인을 받으면서 국내 항공업계 재편이 가시화됐습니다. 특히 양대 대형항공사 합병 조건과 맞물린 저비용항공사(LCC)의 1위 경쟁 전략에도 귀추가 주목되고 있습니다. EU - EU 합병 조건 ●아시아나 화물사업 매각 ●4개의 *중복 여객노선을 운항에 필요한 자산과 함께 티웨이항공에 이관 화물부문에서는 아시아나항공 화물사업 매각, 여객부문에서는 국내 저비용항공사(LCC)인 티웨이항공이 대한항공으로부터 유럽 4개 중복 노선을 이관... 2024.02.15 티스토리 검색 더보기 story.kakao.com 정연태 정연태 - 카카오스토리 [속보] EU "대한항공 아시아나 합병 승인" '메가항공사' 탄생하나 https://m.blog.naver.com/johnjung56/223352728579 유럽연합(EU) 경쟁 당국인 EU 집행위원회(EC)가 대한항공과 아시아나항공 기업 결합을 13일... 2024.02.14 카카오스토리 검색 더보기 brunch.co.kr 로지브리지 대한항공과 아시아나항공의 합병, 어떻게 되고 있나요? 대한항공과 아시아나항공의 합병이 속도를 내고 있습니다. 대한항공은 지난 2020년 말부터 이사아나항공 인수를 추진하였으며, 총 14개국에 기업결합을 신고...워치 등 복수의 외신은 EU의 집행위원회가 대한항공과 아시아나항공의 기업결합을 조건부 승인할 것이라고 보도했는데요. 대한항공이 보유한 14개의 유럽 노선... 아시아나항공 대한항공 제주항공 2024.01.29 브런치스토리 검색 더보기