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blog.naver.com 교통과 사람들 연구소 Transport & People Institute 한국도로공사 스마트 톨링 번호판 인식방식 시범사업 5월28일 시행 한국도로공사에서는 속도감속 없이 본선속도로 유지하여 과금하는 스마트톨링 시범사업을 5월28일부터 시행한다고 합니다. 하이패스 단일차로의 경우 한 차로만 운영되는 곳은 속도를 안전상의 이유로 30km/h로 줄임으로서 유령정체의 한 원인으로 작용해 왔었다. 이런 문제점을 해결하기 위해 속도감속이 필요없는... 2024.05.16 블로그 검색 더보기 freedom-travel.tistory.com 자유여행자 스마트톨링 시스템은 무엇일까요?? 하이패스는 이제 안녕~ 스마트 톨링 시스템 시범 사업기간 2024년 5월 28일 14:00 ~ 2025년 5월 27일 1년간 시행 스마트톨링 시스템 스마트 톨링 대상 차량 하이패스 미부착 차량 스마트 톨링 시범사업 구간은? 경부선 대왕판교 요금소남해선 8개 요금소(서영암, 강진무위사, 장흥, 벌교, 보성, 고흥, 남순천, 순천만) 결국은 하이패스 단말기가 없는 차량도 하이패스로 위 요금소 구간을 통과할 수 있으며, 15일 이내에 자진 납부하거나 15일 이후에 납부 고지서가 날아온다고 합니다. 스마트톨링 시범사업이 끝나고 만약, 전국으로 확대된다면, 사실상 하이패스 단말기를 장착하지 않고 고속도로를 자유롭게 다닐수 있는 시대가 올 것 도 같습니다 스마트 톨링 시스템의 목적 효율성 향상: 통행료 징수의 효율성을 극대화하여 고속도로의 교통 흐름을 원활하게 하고, 정체를 감소시키는 것이 주요 목적입니다. 비용 절감: 물리적 톨게이트의 유지 및 운영 비용을 줄이며, 인건비와 유지보수 비용을 절감합니다. 환경적 이점: 통행료 징수 과정에서 발생할 수 있는 정차 및 재출발로 인한 배출가스 감소와 연료 소모를 줄입니다. 스마트 톨링 시스템의 변화 무정차 징수: 차량이 톨게이트를 지날 때 멈추지 않고도 통행료가 자동으로 징수됩니다. 이는 차량 내부에 설치된 RFID 태그나 스마트폰 앱을 통해 이루어집니다. 시스템 통합: 기존의 하이패스와 같은 별도의 태그 없이도, 스마트폰 앱을 통해 통행료를 처리할 수 있게 되므로, 사용자의 접근성이 향상됩니다. 운전자의 주의사항 시스템 업데이트: 스마트 톨링 시스템을 사용하기 위해서는 차량에 필요한 RFID 태그를 장착하거나 스마트폰 앱을 설치해야 합니다. 계정 관리: 통행료가 자동으로 결제되므로, 등록된 결제 수단의 유효성을 주기적으로 확인하고 관리해야 합니다. 주행 속도 유지: 톨게이트를 통과할 때는 정해진 속도를 유지해야 하며, 통행료 징수 구간에서는 교통 안전 규정을 철저히 준수해야 합니다. 기대효과 교통 흐름 개선: 정차 없이 통행료가 징수되므로, 고속도로의 흐름이 개선되어 교통 정체가 감소합니다. 시간 절약: 운전자는 톨게이트에서의 대기 시간 없이 원활하게 통행할 수 있어, 전체 여행 시간이 단축됩니다. 친환경적 영향: 정차와 재출발을 줄임으로써 연료 소모와 배출가스가 줄어들어 환경에 긍정적인 영향을 미칩니다. 스마트톨링 사업이 성공적으로 마무리되어 고속도록 주행환경이 친환경적이면서도 안전하고 신속하게 이동할 수 있으면 좋겠습니다 다음에는 더욱 유익한 정보로 찾아 뵙겠습니다 2024년 5월 28일 14:00 ~ 2025년 5월 27일 1년간 시행 스마트톨링 시스템 스마트톨링 2024.05.16 kinddesertfox.tistory.com 착한사막여우 고속도로 하이패스 통행 방법 변경 - 스마트톨링 시범사업이란? 교통부와 한국도로공사에서는 번호판 인식방식 스마트톨링 시범사업을 2024년 5월 28일부터 시범적으로 일부구간에서 시행한다고 합니다. 기존에는 하이패스 단말기가 부착된 차량만 통과할 수 있었는데 이번 번호판 인식방식 스마트톨링 시범사업으로 하이패스 단말기가 없어도 하이패스를 무정차 통과할 수 있게... 하이패스 한국도로공사 번호판인식 고속도로 하이패스 스마트톨링 하이패스 미납요금 납부방법 고속도로 하이패스 통행방법 변경 하이패스 번호판 인식방식 고속도로 하이패스 무정차 하이패스 번호판 인식방식 시범사업 2024.05.16 blog.naver.com 이시영의 건설안전이야기 국토교통부와 한국도로공사 ‘번호판 인식방식’ 스마트톨링 시범사업 실시 4 국토교통부와 한국도로공사가 하이패스가 없어도 무정차로 통과하고 사전에 등록된 신용카드로 추후 납부되도록 하거나 15일 이내에 자진납부 토록 하는 "스마트톨링 시범사업"을 1년간 시행후 문제점 보완하여 전체적으로 도입할 예정입니다. 관련 내용 보도자료 업로드 해드리 참고하세요~ 첨부파일 하이패스_없이도... 2024.05.29 yosepsujin99.tistory.com 영부자99 고속도로 하이패스 체계 변화: 스마트 톨링 시스템 도입 4 한국도로공사에서 새롭게 도입하는 스마트 톨링 시스템이 고속도로 이용의 패러다임을 어떻게 변화시킬지, 그리고 이로 인해 우리가 기대할 수 있는 혜택은 무엇인지에 대해 심층 분석합니다. 이 시스템은 차량의 번호판을 자동으로 인식하여 통행료를 징수하는 방식으로, 기존 하이패스의 필요성을 없애고 모든 차량이... 2024.05.11 applause-cultural-life.tistory.com iWater 일상 정보 공유방 고속도로 통행료 지불 방법 변경! '하이패스' 폐지 '스마트톨링' 도입 - 번호판 인식, 월말 결제, 시범 사업 시행, 단말기 미장착 스마트톨링이란 무엇인가? 스마트톨링은 고속도로에서 하이패스 단말기 없이 차량 번호판을 인식하여 통행료를 자동으로 청구하는 시스템입니다. 이 시스템은 운전자에게 더 큰 편리함과 효율성을 제공합니다. 기존 하이패스 시스템 구성 스마트톨링의 주요 기능 번호판 인식 : 차량 번호판을 인식하여 통행료를 자동 청구합니다. 편리한 결제 방식 : 통행료는 월말에 합산되어 지로로 청구되거나, 미리 등록한 신용카드에서 자동 결제됩니다. 톨게이트 무정체 : 톨게이트에서 멈출 필요 없이 빠르게 통과할 수 있어 교통 체증이 줄어듭니다. 스마트톨링은 차량이... 스마트톨링 도입 배경 스마트톨링 도입의 배경에는 기술적 필요성과 고용 문제 등이 있었습니다. 한국은 이미 번호판 인식 기술을 활용한 단속 시스템을 운영 중이며, 이를 통행료 징수에 적용하여 효율성을 높이고자 했습니다. 스마트톨링 도입의 배경에는 여러 가지 이유가 있습니다. 먼저, 기술적 필요성입니다. 한국은 이미 교통 단속을 위해 번호판 인식 기술을 널리 사용하고 있습니다. 과속이나 신호위반 단속에서 차량 번호판을 인식하여 위반 차량을 식별하고, 과태료를 부과하는 시스템은 이미 잘 구축되어 있습니다. 이러한 기술을 통행료 징수... 스마트톨링의 장점 스마트톨링 도입으로 운전자들은 여러 가지 혜택을 누릴 수 있습니다. 특히 하이패스 단말기를 구입하지 않아도 된다는 점에서 비용 절감 효과가 큽니다. 편리함 : 하이패스 단말기 없이도 통행료를 자동으로 청구하여 더 이상 단말기를 구입하거나 관리할 필요가 없습니다. 비용 절감 : 하이패스 단말기 구입 비용과 선불 충전의 부담이 사라집니다. 교통 흐름 개선 : 톨게이트에서의 정체가 줄어들어 교통 흐름이 원활해집니다. 스마트톨링 시스템은 운전자들에게 다양한 장점을 제공합니다. 가장 큰 장점 중 하나는 편리함입니다... 스마트톨링의 단점과 해결 방안 스마트톨링 도입 초기에는 몇 가지 문제점이 있을 수 있습니다. 미납금 발생이나 시스템 오류 등이 그 예입니다. 그러나 이러한 문제들은 지속적인 개선과 보완을 통해 해결할 수 있습니다. 잠재적인 문제점 미납금 증가: 번호판 인식 시스템을 통해 통행료를 청구하다 보니 미납금이 발생할 수 있습니다. 시스템 오류: 새로운 시스템 도입 초기에는 오류가 발생할 가능성이 있습니다. 해결 방안 한국 도로공사는 이러한 문제를 최소화하기 위해 다양한 대책을 마련하고 있습니다. 미납금에 대한 강력한 법적 제재와 더불어, 시스템... 스마트톨링 도입의 의의 스마트톨링 시스템 도입은 고속도로 통행의 혁신적인 변화를 가져올 것입니다. 하이패스 단말기 없이도 번호판 인식을 통해 통행료를 자동으로 청구하는 이 시스템은 운전자들에게 큰 편리함을 제공할 것입니다. 앞으로 더 많은 도로에서 스마트톨링이 적용되어 고속도로 이용이 더욱 편리해지길 기대합니다. 스마트톨링 시스템 도입은 고속도로 통행의 혁신적인 변화를 가져올 것입니다. 하이패스 단말기 없이도 번호판 인식을 통해 통행료를 자동으로 청구하는 이 시스템은 운전자들에게 큰 편리함을 제공할 것입니다. 스마트톨링... 스마트톨링 시범 사업 요약 주요 내용 프로젝트 이름 : 스마트톨링 시범사업 목적 : 번호판 인식 방식으로 통행료 자동 납부 대상 차량 : 하이패스 단말기 미부착 차량 기간 : 2024년 5월 28일 14:00 ~ 2025년 5월 27일 사업 구간 : 경부선(대왕판교 요금소), 남해선 8개 요금소(서영암, 강진무위사, 장흥, 보성, 벌교, 고흥, 남순천, 순천) 이용 방법 단말기 없이 하이패스 차로 무정차 통과 통과 후 15일 이내에 자진 납부 신용카드 사전 등록 가능 추가 정보 신용카드 사전 등록 : 홈페이지 또는 고속도로 통행료 앱에서 가능 문의처 : 한국 스마트톨링 도입 초기에는 몇 가지 문제점이 있을 수 있습니다. 미납금 발생이나 시스템 오류 등이 그 예입니다. 그러나 이러한 문제들은 지속적인 개선과 보완을 통해 해결할 수 있습니다. 잠재적인 문제점 미납금 증가: 번호판 인식 시스템을 통해 통행료를 청구하다 보니 미납금이 발생할 수 있습니다. 시스템 오류: 새로운 시스템 도입 초기에는 오류가 발생할 가능성이 있습니다. 해결 방안 한국 도로공사는 이러한 문제를 최소화하기 위해 다양한 대책을 마련하고 있습니다. 미납금에 대한 강력한 법적 제재와 더불어, 시스템... 한국도로공사 고속도로 통행료 스마트톨링 하이패스 폐지 번호판 인식 통행료 하이패스 대체 2024.05.20 통합웹 더보기
서비스 안내 스토리의 글을 대상으로 검색결과를 제공합니다. 자세히보기 pathfollower.tistory.com 주부(주식/부동산) 교사의 삶 고속도로 스마트 톨링 시스템 뜻과 시범 운영 정리(운영 구간과 기간) 스마트 톨링 시스템이란? 스마트 톨링(Smart Tolling)이란 톨게이트에 설치된 장비가 차량의 번호판을 인식하여 통행료를 부과하는 시스템을 말한다. 하이패스와의 가장 큰 차이점은 하이패스 단말기가 따로 없어도 이용 가능하다는 점이다. 하이패스가 많이 보급되고 단말기 가격도 많이 낮아지기는 했으나, 그래도 별로로 단말기를 구입해서 설치해야하고, 선불이나 후불 카드를 꼽아서 사용해야 하고, 인식에서 문제가 생기는 등 사용에 대한 불편함이 여전하게 남아있다. 스마트 톨링은 하이패스 단말기가 없어도, 하이패스 차로를 무정차로 이용하고 15일... 스마트 톨링 시스템 시범 운영 그러나 모든 고속도로에서 스마트 톨링 시스템이 적용되는 것은 아니다. 1년간 일부 구간에서 시범 운영을 통해 문제점과 개선점을 확인하고 공식적으로 스마트 톨링이 적용되는 고속도로를 확대한다는 방침이다. 시범 운영 기간과 대상 구간은 아래와 같다. 반응형 스마트 톨링 시범 운영 기간과 구간 기간: 2024년 5월 28일 (화) ~ 2025년 5월 27일 (화) 1년 간 구간: 경부고속도로(대왕판교 요금소), 남해고속도로(서영암, 강진무위사, 장흥, 보성, 벌교, 고흥, 남순천, 순천만 요금소) 대왕판교와 순천만 요금소는 개방형 톨게이 정리 사실 이미 스마트 톨링 시스템은 운영 중에 있다. 위에서 언급한 시범 운행 구간과 상관 없이, 하이패스 인식 오류가 나거나 하이패스 단말기 없이 하이패스 차선을 이용하는 경우, 차량 등록 시 신고된 주소로 통행 요금 고지서가 날아가고 있기 때문이다. 이 경우에도 직접 이체를 하거나, 고속도로 통행료 어플을 통해 통행료 납부가 가능한 상황이다. 스마트 톨링 시스템이 본격적으로 확대되면 3~4년 내로 더 이상 하이패스 단말기가 없어도 문제 없이 고속도로를 이용하게 될 수도 있을 것 같다. 더 이상 톨게이트에서 요금을... 7 스마트 톨링(Smart Tolling)이란 톨게이트에 설치된 장비가 차량의 번호판을 인식하여 통행료를 부과하는 시스템을 말한다. 하이패스와의 가장 큰 차이점은 하이패스 단말기가 따로 없어도 이용 가능하다는 점이다. 하이패스가 많이 보급되고 단말기 가격도 많이 낮아지기는 했으나, 그래도 별로로 단말기를 구입해서 설치해야하고, 선불이나 후불 카드를 꼽아서 사용해야 하고, 인식에서 문제가 생기는 등 사용에 대한 불편함이 여전하게 남아있다. 스마트 톨링은 하이패스 단말기가 없어도, 하이패스 차로를 무정차로 이용하고 15일... 스마트 톨링 고속도로 스마트 톨링 스마트 톨링 시범 운영 2024.05.14 티스토리 검색 더보기 조던 JD부자연구소소장 경제 분야 크리에이터 로봇에 빼앗기는 일자리들 2 로봇에 빼앗기는 일자리들 입력 : 2017.02.09 03:12 홍준기 사회정책부 기자 한국도로공사는 2020년까지 '스마트톨링'을 전면 도입하기로 했다. 하이패스 기술 개선과 번호판 영상 인식 기술을 통해 통행료를 받는 시스템이다. 이 시스템을 도입하면 도로공사가 관리하는 전국 고속도로 톨게이트 345개가 모두 사라진다... 도로공사 로봇 2017.02.09 브런치스토리 검색 더보기 story.kakao.com 일일공부 일일공부 - 카카오스토리 국토교통부와 한국도로공사는 고속도로 운영 효율화를 위해 번호판 인식방식 스마트톨링 시범사업 을 추진한다. #경부선 #고속도로 #남해선 #대왕판교 #번호판 #번호판인식 #스마트톨링 #시범사업 #요금납부... 2024.05.31 카카오스토리 검색 더보기