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sb.pe.kr SB리치패밀리 대한항공·아시아나 합병, 10월 말 미국 승인 예상..수혜주는 대한항공·아시아나 합병, 10월 말 미국 승인 예상..수혜주는 美·EU 요구사항 모두 이행 내달 보잉 항공기 발주 의사 오는 10월 말까지 미국 법무부가 대한항공의 아시아나항공 합병을 승인할 것이라고 전망했다. 미국 당국의 합병 승인은 대한항공이 아시아나항공을 인수 최종 단계입니다. 국제항공운송협회(IATA... 아시아나 대한항공 제주항공 진에어 티웨이항공 대한항공아시아나합병 대한항공합병 아시아나항공화물사업부 유럽노선독점 보잉항공기발주 2024.06.04 블로그 검색 더보기 EU, 대한항공-아시아나 합병심사 중간 발표…"경쟁 제한 우려" jdsl.tistory.com JD STOCK lab [종목분석]대한항공, 합병 미국만 남았다 ! 얼른 올라타세요 ! 8 항공을 매수했습니다. 대한항공 매수 당시에도 말이 많았습니다. 합병이 호재냐 아니냐에... 합병 관련 점진적으로 진척 사항이 개선이 되자 상승하는 모습을...10위 항공사로 거듭나게 됩니다. 꽤 오랜 시간 저평가 국면이고 합병 관련해서 미국의 승인만을 남겨 놓고 있고, 정부에서도 나서고 있는 모습하며 대한항공... 대한항공 아시아나 코스피 종목분석 아시아나합병 대한항공종목분석 2024.03.07 blog.naver.com 나도작가 대한항공 아시아나 합병 미국은 절차 검토 마무리 이어온 합병 소식이 곧 마무리될 것 같습니다. 마지막 승인만 남은 미국은 22년 11월 절차 검토를 위해 심사 기간을 연장한 상태라 마무리만 된다면 대한항공과 아시아나는 합병이 순조롭게 이루어질 것으로 보고 있습니다. 합병으로 인해 초거대 항공사가 되는 만큼 시간이 오래 걸리고 있는데요. 최종 발표가 나면... 2024.05.23 gall.dcinside.com mgallery airways 산은회장, 대한항공·아시아나 합병, 미국 승인 문제없을 것 지휘해 왔다. 강 회장은 24일(현지시간) 미국 실리콘밸리 인근에서 한국 취재진과 만나 미국의 대한항공·아시아나 합병 승인 여부가 불투명하다는 일각의 전망 관련 질문에 "그간 미국이 유럽연합(EU)과 거의... 2024.04.26 웹문서 검색 더보기 난기류 탈출한 대한항공·아시아나 합병, 미국 승인만 남았다 차례차례 충족 유럽행 4개 노선 티웨이로 이관 협정 개정으로 파리 취항 해결 화물 매각, 대상자 조만간 윤곽 10월 말까지 승인 마무리 계획 2년 내 통합…세계 10위권 도약 10월 말까지 미국승인 받을 것이라고 함 대한항공, 합병돼도 LA노선 1일 4회 운항 예정 지점장에 부임한 본사 정윤석 부장은 "미국의 승인이 나면 연내 합병 절차를 마무리하는 것을 목표로 하고...변화에 대해서는 "LA노선의 경우 대한항공과 아시아나항공이 매일 2회씩 운항 중이기 때문에 합병 후... v.daum.net 이포커스 [팩트경제] 대한항공-아시아나 합병, 미국 불허 가능성 살펴보니 - 콘텐츠뷰 '팩트경제'는 경제·산업 분야의 이슈에 한걸음 더 들어갑니다. 대한항공의 아시아나 인수 합병이 9부 능선을 넘었다는 평가가 나오는 가운데 최종 관문인 미국의 승인 문턱을 넘을 수 있을까요. 현재까지... 2024.03.11 cafe.daum.net 일요서울 우기홍 대한항공 대표 "아시아나항공 합병, 미국 승인 긍정"...사업확장 추진 박차 4 우기홍 대한항공 대표 "아시아나항공 합병, 미국 승인 긍정"...사업확장 추진 박차 [일요서울DB] 안녕하세요. 일요서울입니다. 중앙일보에 따르면 우 대표는 20일 “사실상 (합병에 대한) 승인이 난 것과 다름없다고 생각한다”며 “합병 관련 마지막 절차가 남은 미국의 경우 법무부(DOJ)가 소송하지 않을 것으로 본다... 2024.05.21 카페 검색 더보기 삼성 반도체 새로운 수장 전영현 부회장... 핵심은 ‘분위기 쇄신·경쟁력 강화’ [재계x파일] ‘이원주(삼성)·최민정(SK)’ MZ 재벌 3세 각양각색 행보 통합웹 더보기
서비스 안내 스토리의 글을 대상으로 검색결과를 제공합니다. 자세히보기 퍼플마블 경제 분야 크리에이터 대한항공과 아시아나 합병 내용 정리, 누가 수혜입을까 1. 대한항공 아시아나 합병 주요 내용 2024년 3월 기준, 대한항공 및 아시아나항공의 상기 유럽 노선의 주당 운항 횟수는 44회 (아시아나 21회, 대한항 공 23회)로 확인된다. 즉, 4개 노선의 20여개에 달하는 슬롯 이양이 필요할 것으로 추정된다. 이에 해당하는 아시아나 왕복 기준 공 급량(ASK)은 약 6,000백만인km로 추산되며, 동사의 2019년 국제선 ASK의 11% 수준이다. 작년 3분기 기준 유럽 운임 단가(편도 110만원)를 곱해 산출한 해당 노선의 연간 매출액 합계는 6,000억으로 추정된다(L/F 80% 가정) 2. 티웨이 항공 수혜 내용 EC의 양 사 합병의 조건은 티웨이항공에 유럽 4개 노선(파리, 프랑크푸르트, 로마, 바르셀로나)의 운수권 및 슬랏을 이관하는 것이다. 현재 대한항공의 해당 노선의 운항횟수는 주 23회로 파리(주 7회), 프랑크푸르트(주 7회), 로마(주 5회), 바르셀로나(주 4회)다. 티웨이항공은 빠르면 올 6월부터 해당 노선에 취항할 예정이며, 대한항공으로부터 운항 가능한 여객기를 임대 받고, 운항 승무원은 파견 받을 예정이다. 해당 여객기는 A330-200 5대로, 218석, 최대 운항거리 12,210km의 재원을 가지고 있다. 주 23회의 3. 아시아나 항공 수혜 내용 조건부 승인으로 합병 불확실성은 크게 해소되고, 이는 아시아나항공의 재무구조 개선 관점에서 긍정적이다. 3Q23말 기준 아시아나항공의 차입금(리스부채 포함)은 6.9조원 수준으로 현금성자산 1.5조원 대비 과도한 상황이다. 차입금 2조원은 1년 이내 만기가 예정되어 있다. 그리고 현금성자산 1.5조원 중 7,277억원은 이미 대한항공으로부터 3자배정 유상증자(1.5조원)의 중도금 성격으로 납입되어 있는 자금이다. 미국 당국의 합병 승인이 완료되면 아시아나항공의 유상증자가 완료되어 추가로 7,500억원이 추가로 들어와 만기 차 4. 대한항공 수혜 내용 대한항공 주가에 하방 압력으로 작용하고 있는 합병 불확실성이 대거 해소된다는 점에서 긍정적이다. 티웨이항공에 유럽 노선 일부, 에어프레미아에 미국 노선 일부를 제공하고, 여객기를 해당 회사에 임대 예정(A330-200 5대, B787-9 4대)이지만, 향후 합병 시 긍정적 효과(비용 절감, 장거리 노선 경쟁력 강화)도 분명하다. 대한항공의 재무건전성은 매우 높은 상황으로(3Q23 기준 부채비율 199%, 순차입금(리스부채 포함) 4.4조원), 아시아나항공 인수가 재무적 부담에 미치는 영향은 크지 않을 것으로 보인다. 5. 제주항공 수혜 내용 아시아나항공 화물 사업부 인수 후보군은 현재로서 제주항공, 에어프레미아, 에어인천, 이스타항공이 거론되고 있지만, 현실적인 인수후보군으로는 제주항공이 유일하다고 판단된다. 제주항공의 아시아나항공 화물 사업부 인수가 현실화된다면, 사채, 신종자본증권 발행 등 다양한 자금조달 방안이 필요할 것으로 보인다. 언론 보도에 따르면 아시아나항공 화물사업부의 희망 매각 가격은 5,000~7,000억원이며, 화물사업부의 부채는 1조원 수준으로 추산된다. 제주항공의 3Q23 현금성자산은 3,500억원 수준으로 아시아나항공 화물... 6. 향후 합병 진행 전망 대한항공-아시아나항공의 합병이 9부 능선을 넘었다는 판단이나, 유럽의 최종 승인 위한 아시아나항공 화물사업 매각 여부가 중요하다. 또한 마지막 남은 필수 신고국인 미국에서도 LA, 샌프란시스코, 뉴욕, 시애틀, 호놀룰루 노선에 대한 경쟁 제한 가능성을 지적받고 있는 것으로 파악되며, 지속 협의를 통한 승인 노력이 필요해보인다. 참고로 상기 미국 노선의 올해 3월 기준 대한항공 및 아시아나항공의 주당 운항 횟수는 90회로 집계(아시아나항공 38회, 대한항공 52회)되고 있다. 4 조건부 승인으로 합병 불확실성은 크게 해소되고, 이는 아시아나항공의 재무구조 개선 관점에서 긍정적이다. 3Q23말 기준 아시아나항공의 차입금(리스부채 포함)은 6.9조원 수준으로 현금성자산 1.5조원 대비 과도한 상황이다. 차입금 2조원은 1년 이내 만기가 예정되어 있다. 그리고 현금성자산 1.5조원 중 7,277억원은 이미 대한항공으로부터 3자배정 유상증자(1.5조원)의 중도금 성격으로 납입되어 있는 자금이다. 미국 당국의 합병 승인이 완료되면 아시아나항공의 유상증자가 완료되어 추가로 7,500억원이 추가로 들어와 만기 차 2024.02.14 티스토리 검색 더보기 brunch.co.kr 경린씌 대한항공 X 아시아나 합병 10 유럽 등 한국인들이 가장 많이, 자주 가는 국가의 노선인데, 대한항공은 타국과 협상하며 “항공 노선을 독점”하지 않겠다는 의미로, 아시아나의 “황금 노선...않는 노선)을 중심으로 합병하겠다고 말했죠. 결국 4년에 걸쳐 미국을 제외한 13국의 합병 찬성을 받아냈습니다. 대한항공은 돈 되는 화물 사업은 매각하고... 대한항공 합병 파산위기 2024.02.27 브런치스토리 검색 더보기 story.kakao.com 정연태 정연태 - 카카오스토리 사실일까? 예견된 일이었다! 왜? https://m.blog.naver.com/johnjung56/223177504045 그동안 대한항공 합병작업 미국과 EU등 해외 경쟁당국에 막혀 표류ᆢ 산은, 매각 관련 컨설팅 맡겨 '플랜B' 물밑 준비... 2023.08.07 카카오스토리 검색 더보기 경제 크리에이터 보기
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- Daum 뉴스2024.06.06