네이트

학생들은 집에서 야학까지 거리가 있다보니, 장애인 콜택시와 대중교통을 이용합니다. 대기시간만 1시간이 소요되는 장애인콜택시 등을 이용해서 야학에 꾸준하게 오는 이유는 무엇일까요? 김포장애인야학은 중증장애인들이 다니는 야학입니다. 김포장애인야학

261만 8,000명이며, 이중 시각장애인은 25만 3,000명으로 약 9.7%를 차지합니다. 시각장애인이 이용하는 교통수단은 특별교통수단(장애인 택시)이 가장 많고, 다음으로 도보(20.3%) 순으로 대부분 장애인 택시와 도보를 사용함을 알

콜택시를 호출하는 등 번거로운 과정을 동반합니다. 그럼에도 청년들이 만남과 교류를 갈망하는 이유는 무엇일까요? 장애를 동반하고 생명을 위협하기도 하는 근육병으로 살아가는 청년들에게 시간은 더욱 소중하고 가치 있기 때문입니다. 청년디딤돌

직원과 장애인들이 지역사회 안에서 생활하고 있습니다. 이처럼 차량을 운전하는 직원들은 의도치 않게 교통사고가 발생하는 경우가 많기 때문에 사고 당사자의 경제적․정신적 피해가 심각함을 알 수 있고 더 나아가 국가적으로도 큰 손실이 발생될

아름다운 하모니카 소리를 멀~리까지 들려드릴수 있도록 응원 부탁드립니다. 하모니카 수업을 시작하면서부터 지하철, 장애인 콜택시를 이용해서 오시는 분들이 많습니다. 그런데 불안하게 밖에 나오시는 분들이 한두 명이 아닙니다. 그건 휠체어에 꼭

받고 있습니다. 혼자 센터를 방문하기 힘들어 매번 엄마가 함께 동행해야 하지요. 주희 혼자 가기엔 어렵고 또 먼 곳이라 장애인 택시를 이용해야 하는데, 장애인 택시는 늦거나 오지 않는 경우가 빈번해 센터에 가지 못하는 일이 많습니다. 미정 씨

회사. 택시를 운전하며 생계를 꾸려가고 있지만 소리가 들리지 않게 된 이후로는 고객과 어떻게 소통해야 할지 매일 걱정입니다. 음성을 텍스트로 변환해주는 어플을 이용해 고객과 대화를 나누고 있지만 한계가 느껴지기도 하고, 고객을 번거롭게 하는 것

치료를 받기 위해서는 수개월의 대기 기간이 필요합니다. 차라도 있으면 치료를 받으러 가기 수월하겠지만 차가 없어 장애인 콜택시를 이용해야만 하는데, 장애인 콜택시를 부르기도 하늘의 별 따기. 한 달에 지출하는 택시비도 만만치 않습니다. 다행히 바우처

그렇기에 아직 어린 둘째 아이를 데리고 검진이나 응급 상황으로 병원을 이용하려면 택시를 타고 갈 수밖에 없어 교통비로 인한 부담이 큰 상황입니다. 둘째가 갑자기 아픈 날에는 장애인 지정병원 응급실에 가게 되면, 종종 예상하지 못한 비급여 진료비