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blog.naver.com 소나무의 투자이야기 [Select뉴스] 대한항공(003490)의 영업이익 저조와 투자생각 코로나 19로 막혔던 여행길들이 활발해지고 있습니다. 제 주변에 계신 분들도 해외로 많이들 여행을 다니시는데요. 여행이나 물자운반과 관련된 대한항공의 영업이익이 작년보다 줄어든 것을 나타났습니다. 다만 매출은 사상최대를 기록했다고 하는데요. 뉴스의 내용을 정리해보고 항공산업과 관련된 생각도 정리해... 2024.01.31 블로그 검색 더보기 ABCQQ(경제 및 주식 분석 전문가) 경제 분야 크리에이터 대한항공 주가 전망 및 목표주가(24년도 5월) 기업 개요 대한항공은 154대의 항공기를 보유하고 국내 13개 도시, 해외 42개국, 107개 도시에 취항하여 항공운송사업을 영위하고 있는 국내 최대 항공사입니다. 대한항공은 항공운송사업과 더불어 항공기 설계 및 제작, 민항기 및 군용기 정비, 위성 연구 및 개발 등 항공우주 관련 사업에도 투자하고 있습니다. 현재 대한항공의 주요 매출 구성은 화물 30%, 국제선 60%, 항공우주 4.8%, 국내선 4%로 이루어져 있으며 대한항공의 자세한 분석이 궁금하신 분들은 아래 내용을 참고해 주시기 바랍니다. 재무 분석 ( B 등급 ) ○ 대한항공 재무 종합평가 "수익 모델 전환중(항공화물 → 여객)" 대한항공은 코로나 팬데믹으로 여객수요의 급락이 발생했지마 막대한 현금을 벌어들일 수 있었습니다. 코로나 팬데믹 직전 2019년도 대한항공의 영업이익은 1,760억 원에 불과했지만 2021년 1.4조 원, 2022년 2.8조 원의 영업이익을 기록했습니다. 대한항공이 갑작스럽게 많은 돈을 벌어들이게 된 것은 바로 항공화물 사업 덕분이었습니다. 코로나로 물류 대란이 일어나 항공 화물 운임지수가 상상을 초월할 정도로 급등했고 대한항공은 항공화물 캐파를 늘려 여객... 차트 분석 ( B 등급 ) ○ 대한항공 재무 종합평가 "지지라인에서 버텨준다면..." 대한항공의 주가 차트를 보시면 중요한 지지선인 2만원 부근에서 버텨주고 있습니다. 아직 항공 섹터가 시장에서 큰 관심을 못받고 있는 상황이고 대한항공도 실적은 잘 버텨주고 있지만 주가를 우상향으로 이끌어 갈 폭발적인 모멘텀이 부족한 상황이기에 일단은 버텨야 하는 상황입니다. 지지라인에서 잘 버텨주면서 시장의 관심이 돌아올만한 모멘텀이 발생한다면 그때부턴 탄력적인 주가 상승이 가능할겁니다. 밸류로 보면 대한항공의 현재주가는 PBR 기준 역사적 저점에... 수급 분석 ( C 등급 ) ○ 대한항공 수급 종합평가 "시장의 관심이 돌아오길..." 수급만 봐도 시장이 대한항공에 관심이 없음을 알 수 있습니다. 시가총액 8조 원 종목의 누적수급이라고 보기엔 매우 규모가 작죠. 대한항공 뿐 아니라 항공, 여행섹터에 시장이 관심을 전혀 보이지 않고 있기에 기다리는 수 밖에 없습니다. 시장이 관심이 없는데 나만 관심을 가진다고 될 일이 아니죠. 저 역시 시장이 항공 섹터에 관심을 가진다는 판단이 들고 섹터 전체가 우상향 하는 모습을 보여준다면 좋은 자리에서 진입할 계획을 가지고 있습니다. 대한항공의 수급... Strong Point 1) 반도체 화물량 증가로 화물 부문 방어 성공 2) 장거리 국제 여객 수요 빠르게 회복중, 3분기 성수기 진입 기대 3) 길고 긴 합병 이슈, 끝이 보인다. Weak Point 1) 시장이 관심을 보이지 않고 있음 4. 목표가 재무, 차트, 수급 분석과 주가 전망에 대한 강점과 약점을 분석한 결과를 토대로 목표가를 산출하기 때문에 실제로 목표가에 도달할 가능성이 높습니다. 허황된 목표가는 제시하지 않습니다. 대한항공 1차 목표가 : 26,000원 대한항공의 목표주가는 보수적으로 PBR 1.1배 수준으로 설정하였습니다. 향후 시장이 관심을 가지고 주가 할인요소가 제거되는 시점에 진입한다면 목표가는 상향 조정할 수 있습니다. 제 분석 내용은 참고만 해주시길 바라며 투자의 결과는 오로지 투자한 본인의... 6 ○ 대한항공 재무 종합평가 "수익 모델 전환중(항공화물 → 여객)" 대한항공은 코로나 팬데믹으로 여객수요의 급락이 발생했지마 막대한 현금을 벌어들일 수 있었습니다. 코로나 팬데믹 직전 2019년도 대한항공의 영업이익은 1,760억 원에 불과했지만 2021년 1.4조 원, 2022년 2.8조 원의 영업이익을 기록했습니다. 대한항공이 갑작스럽게 많은 돈을 벌어들이게 된 것은 바로 항공화물 사업 덕분이었습니다. 코로나로 물류 대란이 일어나 항공 화물 운임지수가 상상을 초월할 정도로 급등했고 대한항공은 항공화물 캐파를 늘려 여객... 2024.05.12 대한항공 주가 전망 및 목표주가(23년도 8월) 대한항공 주가 전망 및 22년도 하반기 분석(목표 주가) dino-wiki.tistory.com 뉴스뉴스뉴스 대한항공·아시아나, 매출 최대치 기록 속 영업이익 ‘반토막’ 난 국면 주요 내용 요약 • 성과: 대한항공과 아시아나항공이 지난해 매출 사상 최대를 기록했음에도 불구하고, 영업이익은 절반 가까이 감소했습니다. • 매출 및 영업이익: • 아시아나항공: 매출액 6조5321억원, 영업이익 4007억원으로 매출은 16% 증가, 영업이익은 45.4% 감소. • 대한항공: 매출 14조5751억원, 영업이익 1조5869억원으로 매출은 8.7% 증가, 영업이익은 45% 감소. 부문별 성과 • 아시아나항공: • 여객사업: 90% 증가한 4조2892억원. • 화물사업: 46% 감소한 1조6071억원. • 대한항공: 코로나 기간 화물 특수 반납과 고정 비용 증가로 영업이익률 감소. 전망 및 계획 • 아시아나항공과 대한항공 모두 코로나19 기간 동안 화물 사업 매출 급증으로 인한 기저효과 및 고정 비용 증가로 인한 수익성 저하를 경험. • 아시아나항공은 신규 관광 수요 선점과 효율적인 항공기 운영을 통해 대응 계획을 밝힘. • 양사의 합병이 마무리되고, 홍해 사태로 인한 항공 화물 부문의 회복세로 인해 수익성이 반등할 가능성에 대한 기대감을 표현. 코멘트 • 항공업계 관계자는 FSC의 영업이익률 감소 원인으로 코로나 기간 화물 사업 특수 반납과 고정 비용 증가를 지적. • 2023년 합병과 화물 부문의 회복세로 인해 긍정적인 수익 반등이 기대됨.이렇게 대한항공과 아시아나항공은 유사한 성적표를 받았으며, 올해 항공업계의 변화와 함께 수익성 개선을 기대하고 있습니다. • 성과: 대한항공과 아시아나항공이 지난해 매출 사상 최대를 기록했음에도 불구하고, 영업이익은 절반 가까이 감소했습니다. • 매출 및 영업이익: • 아시아나항공: 매출액 6조5321억원, 영업이익 4007억원으로 매출은 16% 증가, 영업이익은 45.4% 감소. • 대한항공: 매출 14조5751억원, 영업이익 1조5869억원으로 매출은 8.7% 증가, 영업이익은 45% 감소. 2024.02.19 thebell.co.kr free content [퍼포먼스&스톡]대한항공, 영업이익 45% 감소에도 타격없는 주가 없었다. 오히려 증권가 리포트는 올해 대한항공의 주가 상승을 전망하고 있다. 매출은 사상 최대치로...영업이익 45% 빠졌지만 주가는 그대로 대한항공 실적은 증권가 컨센서스를 하회했다. 시장은 대한항공... 2024.02.02 웹문서 검색 더보기 mimint.co.kr view 대한항공, 1분기 영업이익 4361억…전년 比 5%↑ 사진/대한항공 대한항공은 8일 별도 재무제표 기준올해1분기 매출 3조 8225억원, 영업이익 4361억원으로 집계됐다고 공시했다. 이는 전년 동기 대비 각각 20%, 5% 증가한 수치이다. 여객사업 매출은 전년 동기... 2024.05.09 전체보기 대한항공 주가 상승 3·4분기 영업이익 사상 최대 특징주 대한항공 주가가 상승하고 있다. 8일 오전 9시 22분 기준 대한항공은 0.62%(150원) 상승한 2만...항공은 올해 3·4분기 매출 3조6684억원, 영업이익 8392억원을 기록했다. 지난해 같은 기간 대비 각각 65%... 대한항공, 지난해 매출 14조 5751억원 사상 최대...영업이익 45%↓ 지난해 연간 매출이전년대비 8.7% 오른 사상 최대인 14조 5751억원을 기록했다고 30일 공시했다. 다만 영업이익은 전년대비 45% 감소한1조 5869억원으로 집계됐다. 대한항공은 코로나19 엔데믹 이후 항공화물... isplus.com article view 대한항공, 1분기 영업이익 4361억원…작년比 5% 증가 대한항공은 2024년 1분기 별도기준 매출 3조8225억원, 영업이익 4361억원을 기록했다고 8일 공시했다. 이는 전년 동기 대비 매출은 20%, 영업이익은 5% 증가한 수치다. 당기순이익은 같은 기간 3% 감소한 3452억... 2024.05.08 통합웹 더보기
서비스 안내 스토리의 글을 대상으로 검색결과를 제공합니다. 자세히보기 골드래빗 경제 분야 크리에이터 경제기사로 여는 아침 2024.5.10 2 돌입 대한항공은 '하늘의 여왕'이라고 불리던 B747-8i 5대를 미국 항공업체에 매각한다.이 모델을 연료 효율성이 떨어지고 글로벌 탄소배출 규제 강황에 대응...실적 최대 카카오가 1분기 기준 역대 최대 매출과 영업이익을 기록했다. 매출과 영업이익이 각각 전년 동기 대비 22%, 92%증가했다. 1) 플랫폼 부문과 콘텐츠... 자기 인식 2024.05.10 브런치스토리 검색 더보기 bghzz.tistory.com 운빠의 이야기 대한항공, 1분기 영업이익 4150억원… 전년 동기 대비 47% 감소 3 대한항공, 1분기 영업이익 4150억원… 전년 동기 대비 47% 감소 - 조선비즈 (chosun.com) 대한항공, 1분기 영업이익 4150억원… 전년 동기 대비 47% 감소 대한항공, 1분기 영업이익 4150억원 전년 동기 대비 47% 감소 사업 확대에 따른 유류비·운항비용 증가 여파 매출은 14%↑ biz.chosun.com 대한항공, 업사이클링... 대한항공 대한항공주가 항공주 대한항공주식 대한항공주식정보 2023.05.05 티스토리 검색 더보기 story.kakao.com 이재룡 이재룡 - 카카오스토리 은 갈등, 日 건조 능력 뒤처져...韓 건조력으로 의회 요구치 충족...국내기업 해외군함 수주경험 보유 대한항공, 다시 날개 활짝 폈다 1분기 만에 영업익 회복...영업이익 늘며 영업이익률 10%대로 반등...여객... 2024.05.09 카카오스토리 검색 더보기 경제 크리에이터 보기
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구분 | 2024.06.(E) IFRS연결 | 2024.03. IFRS연결 | 2023.12. IFRS연결 | 2023.09. IFRS연결 |
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매출 | 43,802 | 42,914 | 43,934 | 42,490 |
영업이익 | 4,361 | 5,375 | 2,843 | 5,430 |
당기순이익 | 2,667 | 3,749 | 662 | 4,067 |
영업이익률 | 9.956 | 12.526 | 6.471 | 12.781 |
순이익률 | 5.171 | 9.473 | 2.236 | 9.88 |
ROE | - | 3.911 | 0.689 | 4.286 |
단위는 '억원, %', 분기는 '순액' 기준. (E)는 최근 3개월간 증권사에서 발표한 전망치의 평균값
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