검색 본문
namu.wiki 대한항공의 아시아나항공 인수 시도 - 나무위키 있는 편이라는 것으로, 국제 노선에서는 초기에는 가격 폭리 등이 이뤄질 수 있으나 외항사들이 동일, 유사...노선으로, 대한항공이 아시아나항공을 인수 마무리하게 되는 시점에서는 대한항공(+진에어)과 나머지... 개요 경과 우려되는 문제점 합병 이후 무산될 경우 2024.06.06 웹문서 검색 더보기 아시아나항공 - 나무위키 아시아나항공/역사 - 나무위키 tissue.kr board 아시아나항공 화물사업 매각, '인수 가격'이 핵심 > 경제 후보로 제주항공, 에어프레미아, 이스타항공 등이 물망에 오름. 3. 매각 성사의 관건은 인수 가격과 아시아나항공의 1조원 규모 부채 문제. 4. 인수자들은 자금 조달을 위해 사채 발행, 차입금 늘리기 등 여러... 2024.02.14 insightkorea.co.kr news 조원태 한진그룹 회장, 아시아나항공 인수에 모든 것 건다 운송회사가 될 것”이라며 “합병에 따라 항공권 가격이 상승하거나 여객·화물 운송 서비스의 품질이 저하...현지시각)에는 미국 법무부가 대한항공·아시아나항공 인수를 막기 위해 소송을 검토 중이라는 외신... 2023.06.08 inssagram.tistory.com 인싸의 정보 대한항공 아시아나항공 인수합병 결과는?! 2 없는 것이 아니냐는 얘기들이 나오고 있습니다. 최종적으로 대한항공이 아시아나항공을 인수 확정이 나더라도, 포기해야 되는 부분들도 없을 것이라는 추측이...경쟁사가 있어야 이용하는 시민들에게도 보다 좋은 혜택과, 품질, 합리적인 가격이 형성되는 것은 사실입니다. 하지만 이렇게 하나의 기업으로 운행하게... 대한항공 아시아나항공 합병 대한항공 아시아나항공 인수 대한항공 아시아나항공 결과 2024.02.18 블로그 검색 더보기 jongto.net jongto HMM - 아시아나 항공화물 인수 항공과 아시아나항공도 HMM은 매력적인 파트너다 대한항공은 아시아나항공 항공화물사업부문 매각 가격을...주인의 재무 상태가 건전하길 원한다. 항공화물사업 인수 잠재 후보로 저비용항공사(LCC)들이 거론... 2024.02.26 blog.naver.com 최신 항공뉴스와 일상 이야기 사모펀드의 대결 (feat.아시아나항공 화물사업부 인수) 4 사업인수 가격은 비슷하게 써냈을 것으로 예상하고 있습니다. 결국 세부 조건 등 미세한 차이가 거래의 성패를 가를 전망입니다. LCC들은 아시아나항공 화물사업부 인수를 통해 덩치를 키워 쏠쏠한 회수 성과를 올리겠다는 청사진을 그리고 있겠죠. 어느 곳이 그 기회를 잡을지 아무도 모릅니다. 그나마 자금력에선... 2024.05.13 통합웹 더보기
서비스 안내 스토리의 글을 대상으로 검색결과를 제공합니다. 자세히보기 reviewunited.tistory.com 세상의모든이야기 EU 대한항공-아시아나항공 합병 조건부 승인, 기업 결합 향후 일정과 효과 등 정리 아시아나항공 화물사업 부문 매각 아시아나항공의 화물사업 부문 매각 절차가 곧 시작될 것으로 보입니다. 유력 인수 후보로 제주항공, 이스타항공 등 국내 LCC가 거론되고 있습니다. 하지만 문제는 수천억원 대로 예상되는 인수가격과 아시아나항공의 1조원 규모 부채도 같이 떠안아야 한다는 점입니다. 그리고 유력 인수 후보인 제주항공 및 국내 LCC의 재무 상황이 그다지 좋지 않다는 점도 변수로 꼽힙니다. 제주항공은 2023년 3분기 기준 부채비율이 약 473%이며, 다른 업체들도 자금 여력이 충분하지 않은 상황입니다. 그럼에도 불구하고 아시아나항공 화물사업의... 유럽 노선 운수권 및 슬롯 이전 대한항공은 티웨이항공에 바르셀로나, 파리, 로마, 프랑크푸르트 4개 노선 운항을 지원하게 됩니다. 현재 대한항공의 해당 노선 운항 횟수는 주 23회로 파리 주7회, 프랑크푸르트 주 7회, 로마 주 5회, 바르셀로나 주 4회입니다. 티웨이항공은 빠르면 6월부터 해당 노선에 취항할 예정으로 대한항공으로부터 여객기를 빌려오고, 운항 승무원도 파견받을 예정입니다. 미국 결합심사 전망 대한항공은 올해 상반기 미국의 승인을 받아 기업결합심사 절차를 마무리할 계획을 가지고 있습니다. 미국 내 반독점 기조가 강화되고 있어 노선... 세계 10위권 항공사 대한항공과 아시아나항공의 합병이 미국의 승인을 얻는다면 세계 10위권의 메가캐리어가 탄생하게 됩니다. 2023년 기준 대한항공 매출액은 16조원, 아시아나항공은 7조 6,000억원으로 추정되고 자산 기준으로 대한항공이 28조 9,977억원, 아시아나항공이 13조 4,553억원으로 합병을 가정하여 단순 합산하면 매출액이 23조원 대, 자산은 42조원 이상이 될 전망입니다. 다만, 실제로 기업결합 이후 실적은 단순 합산치 보다는 적을 것으로 전망됩니다. 통합의 효과 결합하여 초대형 항공사로 재탄생하면 국내 거점 공항인 인천국제공항에 환승 여객을 유치하며 글로벌 항공 시장에서 영향력을 강화할 수 있을 것으로 기대됩니다. 또한, 통합을 통해 정비 체계를 일원화함으로써 관련 비용을 절감하고 안전성도 높일 수 있습니다. 그리고 미국, 유럽 등 장거리 노선에서 중복되는 노선을 다양하게 분산함으로써 수익성 개선도 함께 노릴 수 있을 것입니다. 다만, 대한항공이 기업결합에 따라 아시아나항공의 부채를 떠안게 되는 점은 마이너스 요인입니다.지난해 3분기 기준 아시아나항공 부채 총계는 실질적 통합은 2년 후 미국의 승인까지 받는다고 해도 물리적인 통합에는 약 2년 정도 준비기간이 필요할 것으로 보입니다. 대한항공은 2년 동안 각자 브랜드로 운영하면서 인력 재배치, 고용 승계, 아시아나항공 재무구조 정상화 등을 함께 진행할 계획입니다. 마일리지 통합 방안 소비자들의 최대 관심사인 마일리지 통합 방안도 준비 기간 동안 결정될 것으로 예상됩니다. 현재까지 구체적인 계획이 나오지는 않았지만, 각자 운영하는 2년 간은 마일리지 운용방식에 큰 변화가 없을 것입니다. 다만, 대한항공이 아시아나항공의 마일리지 소진을 최대한 유도할 가능성이 높아 보이며, 남은 마일리지는 추후 협의를 거쳐 대한항공 마일리지로의 전환율이 결정될 것입니다. 국내 항공산업 재편 가속화 대한항공과 아시아나항공의 자회사인 진에어, 에어부산, 에어서울 등 LCC 통합도 본격화될 것입니다. 2년의 준비... 아시아나항공의 화물사업 부문 매각 절차가 곧 시작될 것으로 보입니다. 유력 인수 후보로 제주항공, 이스타항공 등 국내 LCC가 거론되고 있습니다. 하지만 문제는 수천억원 대로 예상되는 인수가격과 아시아나항공의 1조원 규모 부채도 같이 떠안아야 한다는 점입니다. 그리고 유력 인수 후보인 제주항공 및 국내 LCC의 재무 상황이 그다지 좋지 않다는 점도 변수로 꼽힙니다. 제주항공은 2023년 3분기 기준 부채비율이 약 473%이며, 다른 업체들도 자금 여력이 충분하지 않은 상황입니다. 그럼에도 불구하고 아시아나항공 화물사업의... 2024.02.15 티스토리 검색 더보기 story.kakao.com 오문선 오문선 - 카카오스토리 않을 것 같지만 기업 가치는 배달의민족이 아시아나항공보다 2배 나 높았다. 거기다 코스닥 시가총액 2위에...달리버리히어로가 이렇 게까지 비싼 가격에 배달의민족을 인수한 이 유는 무엇이었을까? 그 답은... 2023.12.22 카카오스토리 검색 더보기 brunch.co.kr 에어뷰 AIRVIEW 대한항공-아시아나 통합되면, 항공마일리지 어떻게 될까? - 대형항공사 인수합병 이후 항공사 마일리지는 몇대몇 비율로 전환될까 항공이 좀 더 비싼 편이지만, 가격 대비 마일리지 적립 비율은 비슷하다 그래서 탑승을 통해 얻은 마일리지는 1:1로 치환해줄 가능성을 높게 본다 3. 제휴사...영향도 있다 역으로 아시아나가 대한항공을 인수한다면 모를까, 대한항공에 인수합병되는 상황에서 적립률이 더 높았던 아시아나항공의 마일리지를 1:1로 치환... 항공마일리지 아시아나항공 대한항공 2024.01.23 브런치스토리 검색 더보기
이미지
뉴스
- Daum 뉴스2019.04.17