검색 본문
jdsl.tistory.com JD STOCK lab [종목분석]대한항공, 합병 미국만 남았다 ! 얼른 올라타세요 ! 항공을 매수했습니다. 대한항공 매수 당시에도 말이 많았습니다. 합병이 호재냐 아니냐에... 합병 관련 점진적으로 진척 사항이 개선이 되자 상승하는 모습을...10위 항공사로 거듭나게 됩니다. 꽤 오랜 시간 저평가 국면이고 합병 관련해서 미국의 승인만을 남겨 놓고 있고, 정부에서도 나서고 있는 모습하며 대한항공... 대한항공 아시아나 코스피 종목분석 아시아나합병 대한항공종목분석 2024.03.07 블로그 검색 더보기 gall.dcinside.com mgallery airways 산은회장, 대한항공·아시아나 합병, 미국 승인 문제없을 것 지휘해 왔다. 강 회장은 24일(현지시간) 미국 실리콘밸리 인근에서 한국 취재진과 만나 미국의 대한항공·아시아나 합병 승인 여부가 불투명하다는 일각의 전망 관련 질문에 "그간 미국이 유럽연합(EU)과 거의... 2024.04.26 웹문서 검색 더보기 EU, 대한항공-아시아나 합병 '조건부 승인'…미국만 남아 EU, 대한항공·아시아나 합병 승인…14개국 중 미국만 남아(종합) v.daum.net 이포커스 [이포커스] [팩트경제] 대한항공-아시아나 합병, 미국 불허 가능성 살펴보니 - 콘텐츠뷰 '팩트경제'는 경제·산업 분야의 이슈에 한걸음 더 들어갑니다. 대한항공의 아시아나 인수 합병이 9부 능선을 넘었다는 평가가 나오는 가운데 최종 관문인 미국의 승인 문턱을 넘을 수 있을까요. 현재까지... 2024.03.11 전체보기 [여행톡톡] “10년간 쌓인 마일리지가 소멸된다고?”… 대한항공-아시아나 합병 최종단계 - 콘텐츠뷰 [블로터] 9부 능선 넘은 대한항공-아시아나 합병…통합LCC 출범 '성큼' - 콘텐츠뷰 chief-cho.tistory.com SHUT UP READ 대한항공-아시아나 합병, 유럽 조건부 승인 마지막으로 미국만 남았다 🇪🇺 EU가 드디어 지난 13일(현지 시각), EU가 대한항공의 아시아나항공 인수를 조건부 승인했습니다. 워낙 규모가 큰 항공사의 결합인 만큼, 유럽연합(EU)이 승인을 거부할 수 있다는 우려가 컸는데요. 대한항공이 EU의 요구사항을 대거 받아들이면서 조건부 승인을 받아냈다는 평가입니다. 애매한 조건부 승인❓ 다만, EU는 화물 부문과 여객 부문에서 대한항공이 제시한 조건 이행 여부를 보고 최종 승인을 결정하겠다는 단서를 달았습니다. 화물 부문에서는 아시아나항공의 화물사업 매각이 조건인데요. 대한항공은 아시아나항공 화물사업부를 인수할 매수자를 찾고, 적절한 가격에 매각을 완료해야 합니다. ✈️ 조건 하나 더! 여객 부문에서는 양사가 중복으로 운항하는 유럽의 4개 노선 운수권을 티웨이항공에 넘겨야 합니다. 그러나 티웨이항공은 유럽노선 운항 경험과 운항할 수 있는 기체가 없는 상황이죠. 이에 대한항공은 올 하반기부터 노선 취항이 이뤄질 수 있도록 티웨이항공에 항공기와 인력을 지원할 계획입니다. 3년 넘게 이어진 합병 서사 🧐 합병의 발단 대한항공과 아시아나항공의 합병은 2020년 말부터 추진됐습니다. 대한항공은 경영난을 겪던 아시아나항공을 인수해 경쟁력을 강화하려 했는데요. 대한항공의 장거리 노선과 아시아나항공의 중·단거리 노선이 합쳐진다면, 취항 도시와 탑승 시간대를 다양화해 환승 승객 유치 경쟁력을 강화할 수 있게 됩니다. 🕰️ 그동안 있었던 일 요약 대한항공은 2021년 1월 기업결합을 신고하고, 지금까지 14개 나라 중 13개의 승인을 받았습니다. 그러나 이 과정이 순탄치만은 않았는데요. EU만 아니라 영국, 일본 등 일부 경쟁 당국은 양 사 합병에 따른 노선 독과점을 우려하며 부정적인 입장을 내왔습니다. 이에 대한항공은 일부 노선을 양도하는 등 시정 조치안을 마련했죠. 🇺🇸 딱 한 발 남았다 이제 양 사의 합병은 미국의 승인만을 남겨뒀습니다. 하지만, 심사를 맡은 미국 법무부는 미주 노선에 대한 독과점 우려를 제기한 적이 있는데요. 대한항공은 늦어도 올해 안에 심사를 위한 절차를 마치고 미국의 승인을 받아내겠단 입장입니다. 합병, 그 이후엔 어떻게 될까? 💪 확 커지는 몸집 합병이 성사되면 여객 부문에서 세계 15위 이내, 화물 부문에서 세계 10위 이내의 초대형 항공사가 탄생할 수 있습니다. 작년 기준량 사 매출의 합계는 20조 원에 달하는데요. 국제항공운송협회에 따르면 2019년 세계 항공사 순위에서 대한항공은 28위, 아시아나항공은 42위를 차지했습니다. 💸 비행깃값 비싸지는 거 아냐? 일각에선 대한항공이 대형 항공사로 우뚝 서는 만큼, 국제선 항공 요금이 올라갈 수도 있다는 우려를 표합니다. 대한항공이 일부 장거리 국제노선을 독점한다면 자연스레 항공료가 오를 수 있다는 건데요. 대한항공은 항공 요금은 정부의 승인이 필요하기 때문에, 임의적인 인상이 불가능하다고 설명합니다. 👷 구조조정 걱정 안 할 수가… 아시아나항공 직원들은 합병으로 인한 고용 불안을 우려합니다. 아시아나항공의 핵심 사업인 화물 사업이 매각되고 대규모 슬롯을 반납하게 되면 인원 감축이 불가피해져, 구조조정이 발생할 수 있다는 건데요. 대한항공은 인위적인 구조조정은 절대 없다고 밝혔지만, 구체적인 고용 유지 방안을 아직 내놓지 않으면서 긴장감은 여전합니다. 🔍 슬롯: 항공사가 특정 공항에서 특정한 날짜, 특정한 시각에 운항할 수 있도록 배정된 시간입니다. 시간당 가능한 비행기 이착륙 횟수를 의미하죠. 🤗 덩달아 꿈틀대는 LCC 국내 1, 2위 항공사의 합병은 국내 저비용항공사(LCC) 업계에도 영향을 미칠 수 있습니다. 대한항공이 보유한 진에어와 아시아나항공이 보유한 에어서울·에어부산이 통합 LCC로 재편될 가능성이 큰데요. 통합 LCC의 규모가 현재 아시아나항공 규모에 버금가는 것으로 알려지면서, LCC 업계의 경쟁이 더욱 치열해질 전망입니다. 7 이제 양 사의 합병은 미국의 승인만을 남겨뒀습니다. 하지만, 심사를 맡은 미국 법무부는 미주 노선에 대한 독과점 우려를 제기한 적이 있는데요. 대한항공은 늦어도 올해 안에 심사를 위한 절차를 마치고 미국의 승인을 받아내겠단 입장입니다. 합병, 그 이후엔 어떻게 될까? 2024.02.15 blog.naver.com valueinvestor 강석훈 산업은행장 "대한항공·아시아나 합병, 미국 승인 문제없을 것" 4 https://www.hankookilbo.com/News/Read/A2024042506280002051?did=NA 강석훈 산업은행장 "대한항공·아시아나 합병, 미국 승인 문제없을 것" | 한국일보 강석훈 산업은행 회장이 대한항공·아시아나항공 합병의 마지막 관문으로 꼽히는 미국 경쟁당국의 기업결합 승인 여부에 대해 "문제가 없을 것"이라... 2024.04.25 blog.naver.com 오늘부터 경제적 자유 대한항공 아시아나 합병 초읽기 미국 승인은 언제? 안녕하세요. 오경자입니다! 뉴스에서 대한항공과 아시아나 항공 합병 소식을 많이들 접했을 겁니다. 유럽연합이 합병을 조건부로 승인을 했고, 앞으로 미국의 승인만 떨어지면 합병이 이루어져요. 많은 분들이 이러한 상황이 우리 일상과 여행, 마일리지, 심지어 경제에까지 어떤 영향을 미칠지 궁금해하실 텐데요... 2024.02.14 통합웹 더보기
서비스 안내 스토리의 글을 대상으로 검색결과를 제공합니다. 자세히보기 micro story 작가 석아산의 블로그입니다 시사 분야 크리에이터 EU, 대한항공·아시아나 합병 승인 합병 발표 2020년 11월: 대한항공은 아시아나항공 인수를 위한 계약을 체결했다고 발표했습니다. 이는 코로나19 팬데믹으로 인해 전 세계 항공업계가 큰 타격을 받은 상황에서 이루어진 결정이었습니다. 대한항공은 이 인수를 통해 글로벌 경쟁력을 강화하고, 한국 항공산업의 안정성을 높이겠다는 목표를 제시했습니다. 정부 및 금융기관의 지원 인수 발표 이후: 대한항공의 모회사인 한진그룹은 아시아나항공 인수를 위해 한국산업은행과 협약을 맺고, 인수합병(M&A) 자금을 지원받기로 했습니다. 이 자금은 대한항공의 유상증자와 한진칼의 신주인수권부사채 발행을 통해 조달되었습니다. 경쟁 당국의 심사 2021년부터 2023년까지: 대한항공과 아시아나항공의 합병 계획은 한국을 비롯한 여러 국가의 경쟁 당국의 심사를 받았습니다. 각국은 이 합병이 항공 시장의 경쟁에 미칠 영향을 평가했습니다. 유럽연합(EU), 미국, 중국, 일본 등 주요 국가들이 심사를 진행했으며, 대부분의 경우 시장 경쟁을 저해하지 않는 조건 하에 합병을 승인했습니다. 주요 조건 및 조치 시장 경쟁 우려 해소: 일부 국가에서는 합병으로 인한 시장 내 경쟁 저해 가능성을 우려했습니다. 이에 따라 대한항공과 아시아나항공은 여객 및 화물 노선의 일부를 다른 항공사에 이관하고, 슬롯(공항 이착륙 슬롯)을 공유하는 등의 조치를 취하기로 했습니다. 합병의 전망 시너지 효과: 대한항공은 아시아나항공과의 합병을 통해 글로벌 항공 네트워크를 확장하고, 운영 효율성을 개선하여 더 강력한 국제 경쟁력을 확보할 것으로 기대하고 있습니다. 합병 완료 후: 합병이 완료되면, 양사의 자산과 네트워크를 통합하여 세계적인 항공사로 거듭나게 됩니다. 이 과정에서 여객 및 화물 서비스의 질이 향상되고, 다양한 노선과 서비스를 제공할 수 있게 될 것으로 전망됩니다. 대한항공과 아시아나항공의 합병은 한국 항공업계에 중대한 변화를 가져올 것으로 보입니다. 이 합병을 통해 얻을 수 있는 시너지... 2021년부터 2023년까지: 대한항공과 아시아나항공의 합병 계획은 한국을 비롯한 여러 국가의 경쟁 당국의 심사를 받았습니다. 각국은 이 합병이 항공 시장의 경쟁에 미칠 영향을 평가했습니다. 유럽연합(EU), 미국, 중국, 일본 등 주요 국가들이 심사를 진행했으며, 대부분의 경우 시장 경쟁을 저해하지 않는 조건 하에 합병을 승인했습니다. 대한항공 아시아나 합병 2024.02.13 티스토리 검색 더보기 brunch.co.kr 경린씌 대한항공 X 아시아나 합병 - [경린이의 경제 공부] 아시아나 파산위기 | 항공사 합병 | 역외적용조항 10 유럽 등 한국인들이 가장 많이, 자주 가는 국가의 노선인데, 대한항공은 타국과 협상하며 “항공 노선을 독점”하지 않겠다는 의미로, 아시아나의 “황금 노선...않는 노선)을 중심으로 합병하겠다고 말했죠. 결국 4년에 걸쳐 미국을 제외한 13국의 합병 찬성을 받아냈습니다. 대한항공은 돈 되는 화물 사업은 매각하고... 대한항공 합병 파산위기 2024.02.27 브런치스토리 검색 더보기 story.kakao.com 정연태 정연태 - 카카오스토리 사실일까? 예견된 일이었다! 왜? https://m.blog.naver.com/johnjung56/223177504045 그동안 대한항공 합병작업 미국과 EU등 해외 경쟁당국에 막혀 표류ᆢ 산은, 매각 관련 컨설팅 맡겨 '플랜B' 물밑 준비... 2023.08.07 카카오스토리 검색 더보기 시사 크리에이터 보기